E se fossemos até...

Buahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

2009-12-28T21:13:00.002Z

Apesar de todas as previsões para poder aumentar um pouco mais o número de km's na Varadero durante este período de férias as previsões no entanto não são as melhores.

O alerta amarelo alnçado pelo Instituto de Metereologia mantém-se, pelo menos até dia 2 de Janeiro de 2010 com anúncio de ventos fortes e chuva.

No entanto, ao espreitar à pouco o site do intituto de metereologia prevê-se algumas abertas para o dia de amanhã durante a tarde, pelo menos no que se refer à chuva e por isso devo arriscar uma pequena passeata durante a tarde.

Espero ter novidades amanhã numa nova crónica.

Mais uma peripécia à porta de casa.

2009-12-13T14:54:00.003Z

Ontem tinha combinado com o conde uma pequena passeata até ao castro de São Paio, alterada na última da hora porque havia a possibilidade do Fred vir ter conosco assim que terminasse a instalação dos seus LED's, no entanto, como tinha que trabalhar e a minha disponibilidade de horário alterou lá rumei eu até à AS de Ovar na A29 para me encontrar com o Conde para uma pequena passeata, pois ainda tencionava passar pela academia de música onde o Rodrigo ia entrar no recital de Natal.

Chego à AS por volta das 9h45 e minutos depois recebo uma sms do Conde a dizer qeu não vinha que a moto não pegava.

Como não percebo nada de mecânica, não que ajude muito agora que é ttudo electrónico lá arranquei eu sozinho em direção a Sever do Vouga para enfrentar as curvas da N16.

Pouco depois de iniciar o meu trajecto na N16 deparo-me com obras recentes de repavimentação e, á boa maneira portuguesa, não fizeram mais do que dar uma "pintadela" com asfalto deixando as curvinhas cheias de gravilha. Os primeiros km's foram um suplício, a juntar à gravilha a sujidade existente no piso já que estava a atravessar uma zona direccionada à agricultura com todos os riscos que isso acarreta (lama, estrume, etc.).

Felizmente o estado do piso melhoror e pude assim disfrutar do restante percurso até Sever do Vouga, tende regressado posteriormente em direcção à A25 co destino traçado a Espinho.

Por volta da hora de almoço estava já em Valadares junto à Mototur onde me encontrei com o Conde. Afinal era só uma bateria descarregada, mas começou outro "filme" aqui.

Chegados a casa do Conde não havia maneira de colocar a dita no sítio, perderam-se parafusos que mais tarde caíram, perderam-se porcas que nunca mais caíram, um verdadeiro stress.

Quando finalmente conseguimos colocar a bateria no sítio deparamonos com uma fuga de energia que não permitia sequer a passagem de corrente para o painél de instrumentos da Deauville (ainda bem que ainda está na garantia).

Como O Conde não tinha moto lá fomos tomar um café rápido à praia na Varadero que depois já se faziam horas para regressar a casa pois tinhamos jantar de Natal do ME.

Ao todo foram cerca de 150km de muito prazer e algumas peripécias pelo meio, como não poderia deixar de ser.

Aqui ficam algumas das poucas fotos do dia.

Até ao próximo.

A bela da Posta

2009-12-06T23:16:00.002Z

Aproximando-se o período natalíco e como vou ter direito a uns dias de folga provavelmente vou aproveitar os mesmos para visitar o ZP em Bragança e experimentar a posta no Poças.

O percurso, o mais possível por nacional compreenderá ainda uma visitinha rápida ao nosso amigo Eduardo em Chaves.

Ao todo serão cerca de 700km, a percorrer em 2 dias.

1.º - Esmoriz (A29/A3) Braga; Chaves; Bragança (N103)

2.º - Bragança; Vila Nova de Foz Côa (N102); Resende; Castelo de Paiva; Esmoriz (N222).

A concretizar depois deixo por cá a respectiva crónica.

Um projecto

2009-12-01T21:06:00.002Z

O projecto inicial seria para fazer a totalidade da volta á península ibérica, mas como se pode compreender esse tipo de passeata iria exigir muito quer do período de tempo a disponibilizar, principalmente em cidades como Barcelona que me retirariam imenso tempo para desfrutar os encantos que se apresentam no país de "nuestros hermanos".

Assim sendo, decidi dividir esse projecto em 2, numa primeira parte a metade norte da península, já bem conhecida até Santiago de Compostela.

O que se pretende então é o seguinte:

1.º Dia - Esmoriz - Gijon (600km)

2.º Dia - Gijon - Bilbao - San Sebastian - Pamplona (450km)

3.º Dia - Pamplona - Barcelona (435Km)

4.º Dia - Barcelona (ficará para outra altura uma visita mais exaustiva)

5.º Dia - Barcelona - Valencia - Madrid (720km)

6.º Dia - Madrid - Esmoriz (550km)

E é mais ou menos isto.

Previsões feitas apontam para cerca de 2800km no total e se tiver em conta a ordem de consumo a rondar os 350km por depósito dará um consumo na ordem dos 160€.

Contas feitas o orçamento não andará muito longe dos 300€ para uma semana de viagem.

Agora é começar a recolher toda a informação disponível sobre os locais de passagem.

Pela estrada da Beira... Mar

2009-11-30T18:24:00.004Z

Apesar de estar de folga hoje tive que colocar em ordem o meu ficheiro de trabalho, o que me ocupou grande parte da manhã e inicio da tarde.

Terminda esta tarefa lá vou eu todo contente estrada fora para ir buscar a menina ao sr. dr. e aproveitar o dia fantástico de sol que estava por cá.

Mas como não há bela sem senão, tive direito a alguns contratempos.

1º - Ao chegar à estação vejo o quimboio já no fundo da plataforma a partir em direcção ao Porto , o próximo? 50 minutos de seca.

2º - Depois de 50 minutos à espera para levantar a moral, chego a Valadares e começa a pingar! Isto prometia.

3º - Este já estava à espera, apresentaram-me a dolorosa para pagar.

Finalmente ia conseguir pegar na menina e ir dar uma volta, toda ela inspeccionada, com direito a punhos aquecidos novos e barra de guiador para ajudar a minimizar as vibrações.

Mas os contratempo não terminavam por aqui.

4º - Apanhei um susto descomunal quando ao sair da oficina a roda de trás tentou passar pela da frente (piso em paralelos).

Agora sim, finalmente na estrada e o destino? Decidido em cima do joelho lá rumei a Cortegaça, não serão mais do que 10km, ida e volta, de casa, mas a paisagem na praia nestes dias tem um efeito fantástico em mim.

Praia de Cortegaça.

E cá o "je".

Mais uma da praia e o estado do tempo.

E por fim a menina depois do último contratempo.

5º - Ao chegar à praia de Cortegaça começou a chover e bem

Pinguinos 2010 - 7 a 10 de Janeiro

2009-11-30T00:49:00.004Z

Uma das mais conceituadas reuniões de inverno volta a suscitar no calendário uma vontade de partir desafiando as adversidade características desta altura no ano.

Para mais informções sobre os Pinguinos 2010.

Abraço e boa viagem,

Parado

2009-11-30T00:46:00.002Z

Pois é verdade, o "E se fossemos até..." tem estado paradote.

Não existem neste momento nada programado, mas espero poder dar um pequeno passeio amanhã depois de ir buscar a "menina" ao doutor onde foi fazer a revisão dos 12.000km e colocar um sapatinho novo atrás.

Por terras do arroz de sarrabulho

2009-10-04T19:55:00.004+01:00

E cá fica mais uma passeata, embora de Focus, pelo nosso Portugal.

Varanda dos Carqueijais

2009-10-02T23:20:00.003+01:00

Aqui fica mais uma pequena passeata pelo nosso Portugal, apesar e ter ido de moto Focus.

Por terras de Arouca e Castelo de Paiva

2009-10-02T22:22:00.003+01:00

O "E se fossemos até..." voltou à estrada e, na companhia do Conde e da sua Deauville , fomos até Arouca almoçar e seguimos posteriormente em direcção a Castelo de Paiva por uma estrada fantástica perdida no meio da serra, infelizmente o estado de conservação da mesma não acompanha a beleza da paisagem e torna os 26 km que separam Arouca de Castelo de Paiva num verdadeiro suplício.

Podem ver aqui o percurso

Mas mais do que palavras, deixo-vos as imagens que mais marcaram este percurso.

De salientar o fantástico almoço em Chão d'Ave, onde por apenas 6€ almoçamos uma fantástica posta à Arouquesa (1/2 dose para os 2), impecavelmente bem servida.

De volta à estrada

2009-09-14T21:58:00.002+01:00

O "E se fossemos até..." voltou à estrada, mas desta feita de carro nos dois últimos fins de semana.

No primeiro rumamos até à serra da estrela, sempre linda nesta altura do ano.

No passado fim-de-semana rumamos ao Gerês, onde comemos um magnífico arroz de sarrabulho no restaurante "Adão", logo ali à saída da A3 em Ponte de Lima.

As fotos e respectiva crónica coloco logo que possível.

De volta

2009-08-28T01:34:00.000+01:00

Hoje finalmente consegui ir dar uma volta na Vara.

Depois deixo aqui umas fotos com o pôr do sol. Simplesmente fantástica a a conjugação Vara/pôr do sol :).

Vendo Honda XL 1000 Varadero de Fevereiro de 2008 com 11000km.

2009-08-24T18:50:00.003+01:00

A falta de tempo sentida nestes últimos tempos bem como a utilização diferente da inicial quando comprei a Vara leva-me hoje a coloca-la à venda, espererando que o seu novo dono lhe possa proporcionar o prazer para a qual foi criada, o acumular de km´s sem queixas.

A moto tem como extras:

- Top Case Givi Maxia E52

- Malas Laterais Givi V35

- Crashbar Givi- Kit Bi-xénon

- Punhos aquecidos Oxford

- Lowering kit Bikerzfarm

Tudo pela módica quantia de 8500€.

A espera

2009-08-24T18:30:00.002+01:00

A espera tem sido terrível, ainda hoje me desloquei navamente às instalações da Mototur para ver que a minha Vara ainda está a um canto, triste por não poder rolar por essas estradas fora.

Sabia já que esta seria uma altura péssima para proceder á reparação, já que estranhamente Portugal fica praticamente parado durante o mês de Agosto.

A ver vamos se com o regresso ao trabalho de grande parte da população activa deste país esta me é entregue até à próxima 4ª feira.

Iuuuuuuuuuuuuuupi

2009-08-04T17:10:00.000+01:00

É verdade, é já no próximo dia 20 de Agosto que se adivinha o regresso da Varadero à estrada, melhor do que nunca.

Revés

2009-07-22T16:36:00.002+01:00

Como sabem, no decorrer do passioa à N2 tive um pequeno acidente que colocou a Varadero no "médico" desde então.

Espero sinceramente que esta situação se resolva rapidamente para poder voltar a disfrutar da sua companhia por essa estrada fora.

Mimos MBK Booster

2009-06-14T16:06:00.006+01:00

Pois é, como a maior parte de vocês sabe eu tenho uma MBK Booster que ando já à algum tempo a pensar em devolver à estrada.

Hoje, como nada tinha para fazer da parte da tarde lá me dediquei um pouco à menina.

A Booster (a precisar de muitos mimos)

E já começou a ser "bem" tratada, para isso tive primeiro que a "despir".

Caminha e Valença - 4 de Junho de 2009

2009-06-09T13:13:00.005+01:00

Aproveitando mais um dia de férias rumamos em direcção a Caminha e posteriormente a Valença.

Caminha é já um destino habitual para nós, no enatnto como ainda dispunhamos de mais algum tempo antes de regressarmos a casa decidimos rumar também a Valença e desfrutar de tão pitorescas ruas.

Apesar desta passeata não ter sido efectuada de moto acho que se insere bem no que se pretende ao divulgar o que de melhor temos em Portugal.

Deixo-vos aqui algumas das imagens que por lá recolhemos.

Guimarães - 2 de Junho de 2009

2009-06-08T18:48:00.011+01:00

Aproveitando o período de férias e já que o Sol não nos permitia uma estadia agradável na praia rumamos a Guimarães, o berço de Portugal.

Guimarães

Guimarães é uma cidade portuguesa situada no Distrito de Braga, região Norte e subregião do Ave (uma das subregiões mais industrializadas do país), com uma população de 52 182 habitantes, repartidos por uma malha urbana de 23,5 km², em 20 freguesias e com uma densidade populacional de 2 223,9 hab\km².[2] É sede de um município com 242,85 km² de área e 162 572 habitantes (2006)[1], subdividido em 69 freguesias, sendo que a maioria da população reside na cidade e na sua zona periférica. O município é limitado a norte pelo município de Póvoa de Lanhoso, a leste por Fafe, a sul por Felgueiras, Vizela e Santo Tirso, a oeste por Vila Nova de Famalicão e a noroeste por Braga.
É uma cidade histórica, com um papel crucial na formação de Portugal, e que conta já com mais de um milénio desde a sua formação, altura em que era designada como Vimaranes
Guimarães é uma das mais importantes cidades históricas do país, sendo o seu centro histórico considerado Património Cultural da Humanidade, tornando-a definitivamente um dos maiores centros turísticos da região. As suas ruas e monumentos respiram história e encantam quem a visita.
A Guimarães actual soube conciliar, da melhor forma, a história e consequente manutenção do património com o dinamismo e empreendedorismo que caracterizam as cidades modernas.
Guimarães é muitas vezes designada como "Cidade Berço", devido ao facto aí ter sido estabelecido o centro administrativo do Condado Portucalense por D. Henrique e por seu filho D. Afonso Henriques poder ter nascido nesta cidade e fundamentalmente pela importância histórica que a Batalha de São Mamede, travada na periferia da cidade em 24 de Junho de 1128, teve para a formação da nacionalidade. Contudo, as necessidades da Reconquista e de protecção de territórios a sul levou esse mesmo centro para Coimbra em 1129.
Os "Vimaranenses" são orgulhosamente tratados por "Conquistadores", fruto dessa herança histórica de conquista iniciada precisamente em Guimarães.

in: wikipédia.org

Mas vamos às fotos.

Viana do Castelo - 23 de Maio de 2009

2009-05-25T13:55:00.005+01:00

Saímos de casa sem percurso definido, sabiamos apenas que iamos para Norte e uma das indicações era mesmo a bola de berlim com canela no Natário em Viana do Castelo.

Já na A28 avistamos um placard publicitário que anunciava a Feira Medieval em Ponte de Lima e, como apreciadores deste tivo de eventos rapidamente chegamos a consenso para o nosso destino.

Infelizmente, as nuvens anunciavam mau tempo, o que se veio a verificar logo na saída de Viana do Castelo, tendo mesmo parado para vestir os impermeáveis, no entanto, nada haveria para ver se o tempo assim se mantivesse.

Voltamos para trás e partimos então à descoberta de várias ruas e vielas por onde nunca tinhamos passeado, apesar de tantas vezes já termos estado em Viana do Castelo e, digo-vos desde já que muito existe por lá para nos deslumbrarmos, desde a sua arquitectura até às suas gentes.

Deixo-vos aqui um pouco do que por lá vimos e sentimos.

cVp por Terras de Aveiro - Maio 2009

2009-05-03T22:39:00.003+01:00

Inserido no passeio do cVp por Terras de Aveiro 2009, fiz este sábado mais cerca de 100km que me proporcionaram não só conhecer alguns dos recantos já anteriormente visitados, nomeadamente o fantástico Museu Marítimo de Ílhavo como ainda tivemos também a oportunidade de fazer alguns dos canais da "Veneza" portuguesa de barco, onde a perspectiva da cidade muda radicalmente.

Mais do que palavras, as fotos demonstram o que foi um dia bem passado na companhia de tantas Varaderos, onde com a presença de 52 pessoas apenas 4 se faziam deslocar em modelos que não Varas.

Ironman

2009-04-25T18:56:00.001+01:00

Simplesmente fenomenal. Um exemplo do força.

Espreitem o link: http://www.youtube.com/watch?v=VJMbk9dtpdY

Calçada do Aido de Além

2009-04-25T18:12:00.006+01:00

Depois de 2 meses sem pegar na moto, hoje fui com o Conde até Aveiro para ele comprar um saco estanque, tipo Tourtech, para servir de top-case.

Como não encontramos o que queriamos na Decathlon o Conde decidui-se por encomendar então à Touratech, não sem antes visitar a loja da Maia para verificar se lá existe o dito saco.

O regresso, inicialmente traçado por Estarreja acabou por ser via Sever do Vouga e Vale de Cambra, onde apreciamos um desenrolar fantástico de curvas.

As fotos não são muitas, mas o prazer destes cerca de 150km em muito contribuiram para as poucas paragens efectuadas.

E então cá vão as poucas fotos que tiramos.

O estado do tempo.

Conde e as meninas.

A mais bonita.

Eu, a precisar de um corte de cabelo.

Vimo-nos gregos para lá chegar.

E por fim , Conde em Boialvo.

E eu também.

Moto-rali Motards do Ocidente

2009-04-17T12:52:00.003+01:00

A 4ª jornada do 13º Troféu de Moto-ralis Turísticos FMP-Michelin terá o dedo dos Motards do Ocidente, num denominado “Regresso ao Passado”, que é como que diz, revisitar a região de Torres Vedras, Montejunto, Lourinhã, Vimeiro e Turcifal, a 9 e 10 de Maio de 2009.

O Moto Clube Motards do Ocidente é um dos clubes pioneiros deste Troféu, tendo já organizado belíssimos passeios pelo litoral Centro e Sul, aventurando-se até em excelentes incursões alentejanas. Mas é na região próxima de Sintra onde se sente como peixe na água, conseguindo desvendar grandes segredos aos mototuristas.

A partida está agendada para as 10h01 de Sábado, 9 de Maio, nos Jardins de Torres Vedras, junto à estátua de Joaquim Agostinho, seguindo-se para visita ao Castelo e passeio à Serra de Montejunto. O almoço é em Outeiro da Cabeça. Depois do respasto, passagem pelas praias da Costa Oeste e a dormida é no Vimeiro.

No Domingo, a manhã está reservada à descoberta da Serra do Turcifal, e após o almoço é a despedida, até à próxima jornada do Troféu.

Mais informações através de penakid@gmail.comEste endereço de e-mail está protegido contra spam bots, pelo que o JavaScript terá de estar activado para que possa visualizar o endereço de email ou 967 745 263 (João Penão).

Programa

Inscrição

Feira Town - Portugal/África do Sul

2009-04-08T22:22:00.005+01:00

Depois de alguns mails e comentários colocados no blog do Santiago, que se encontra neste momento algures pela América do Sul surge a vontade de partir também à aventura descobrindo o país que à mais de 30 anos me viu nascer.

O desejo de voltar a Angola não é de agora e provavelmente, se tudo correr como planeado poderá ser uma realidade lá para 2011.

É obvio que existe ainda muito que pesquisar, decisões para serem tomadas, trajectos para serem estudas e questões de segurança para avaliar, mas a vontade é muita e, de moto então, nem se fala.

Em primeiro ligar surge logo a questao que tipo de moto levar, certamente não as nossas Varadero e V-Strom 1000, mas sim umas mais comedidas e maneáveis Transalp ou mesmo Ténéré.

A escolha destes modelos recai essencialmente, na minha perspectiva, na questão maneabilidade e fiabilidade dos seus motores, não obrigando a uma manutenção muito apertada, no que se espera ser uma jornada bastante dura.

Vou então começar a preparar o traçado, estando agora um pouco mais atento às notícias que nos chegam de África de modo a evitar conflitos, apesar de estes surgirem do nada.

Geocaching

2009-04-06T00:33:00.004+01:00

Aproveitando o fantástico "brinquedo" que tenho, neste próximo fim de semana vou tentar iniciar uma nova vertente de mototurismo.

O Geocaching é um desporto de ar livre que envolve a utilização de um receptor de GPS ("Sistema de Posicionamento Global") para encontrar uma "geocache" (ou simplesmente "cache") colocada em qualquer local do mundo. Uma cache típica é uma pequena caixa (ou tupperware), fechada e à prova de água que contém um livro de registo e alguns objectos, como canetas, afia-lápis, moedas ou bonecos para troca.

Geocache

GPS usado no "jogo" com bússola e altímetro.

A actividade de Geocaching tornou-se possível devido ao fim da imposição da degradação do sinal do sistema GPS denominado Selective Availability em 1 de Maio de 2000. A primeira colocação de uma cache com auxílio de GPS ocorreu em 3 de Maio de 2000 por Dave Ulmer. A localização foi anunciada no newsgroup sci.geo.satellite-nav. Três dias depois tinha sido encontrada duas vezes e registada uma vez.

O Geocaching tornou-se então popular. Em 22 de Maio de 2006 contam-se 269715 caches activas em 221 países (sendo 590 em Portugal, 60 no Brasil, 2 em Macau, 3 em Moçambique e 3 em Cabo Verde) e anunciadas no site oficial: Geocaching.com.

Geocacher é o termo usado para quem participa nesta actividade lúdica.

Numa cache tradicional, um geocacher coloca um livro de registos, caneta ou lápis e os pequenos tesouros, num saco à prova de água, e depois anota as coordenadas WGS84 (latitude e longitude) da cache. Estas, em conjunto com outra informação sobre o local do esconderijo, são publicadas na Internet. Os outros geocachers, os descobridores, lêem essa página e, com receptores GPS, procuram-na. Quando o conseguem, registam o achado na mesma página. Os Geocachers são livres de colocar ou retirar objectos da cache, normalmente por troca de coisas de pequeno valor, de modo a haver sempre qualquer recordação para trazer.

Algumas caches contêm o que se chama de "travel bugs" ou "Geocoins" - objectos que se deverão mover de cache em cache, e cujos percursos são registados online.

Algumas variações:

Micro-cache: pequena caixa onde quase só cabe o livro de registo - as mais comuns são caixas de rolo fotográfico 35mm.
Multi-cache: necessita de uma visita a um ou mais pontos intermédios para determinar as coordenadas da cache final.
Cache-mistério: necessita que o geocacher resolva um puzzle para encontrá-la.
Cache-evento: um encontro de geocachers.
Virtual: local a visitar sem caixas escondidas mas que supostamente deve ter algo bonito ou interessante. A visita terá que ser provada através da revelação de algo que garanta que o geocacher esteve presente.

Muita gente, incluindo os geocachers, tem dúvidas em classificar o geocaching. Existem várias interpretações: desporto, caça, jogo, atividade ou apenas uma razão para dar uns passeios. O certo é que o geocaching pode obrigar a um esforço físico significativo dependendo da localização da geocache escondida, podendo exigir equipamento especial (material técnico de escalada, por exemplo). Mesmo assim, não deixa de ser acessível a todos. As geocaches são classificadas de 1 a 5 consoante o seu nível de dificuldade (esforço total necessário para a encontrar) e igualmente de 1 a 5 consoante a complexidade do terreno e do acesso ao local específico. O grau de dificuldade varia grandemente, havendo desde caches escondidas em parques públicos, monumentos, cidades até altas montanhas, desertos e mesmo na Antárctida!

Uma das características que diferencia o geocaching de outras actividades é o esforço feito no sentido de preservar a natureza e criar consciência ambientalista. Para tal, é normalmente pedido aos utilizadores que removam algum lixo das áreas onde praticam geocaching ("Cache In, Trash Out" - CITO) e que deixem as áreas visitadas iguais ou em melhor estado que as encontraram ("Leave No Trace", "Take Nothing But Photos, Leave Nothing But Footsteps"). É usual também a realização de eventos CITO listados em http://www.cacheintrashout.com/ que envolvem milhares de geocachers em todo o mundo limpando uma área em particular.

Estas serão as duas caches que eu espero visitar este fim de semana:

A Cache do Alto de Godim e a Cache Le village de la plume - O túmulo do homem morto!

Vamos lá ver se o plano se mantém e por cá vos deixo a crónica à posteriori.

Afinal....

2009-04-05T21:42:00.002+01:00

Depois de levar na cabeça por tentar vender o único brinquedo que me proporciona prazer ela ficará na garagem.

Com muitos ou poucos km's a decisão é deixar que ela fique na garagem, pelo menos para já.

Até já...

2009-03-29T23:01:00.004+01:00

Pois é, o tempo não me tem permitido usufruir na plenitude da companhia da minha fiel Varadero como gostaria.

Ao fim de mais de 9500km estou a dizer-lhe adeus, um até já se preferirmos já que não me revejo afastado deste fantástico mundo durante muito tempo.

A Varadero está à venda, mas sem ter tido a oportunidade de fazer alguns dos meus passeios propostos: uma ida aos Picos da Europa, a Marrocos, ou mesmo dar a volta a Portugal. mas estes projectos não estão postos de parte, só adiados.

Quem sabe se num futuro próximo alguns destes projectos não se poderão realizar...

Aqui ficam apenas 2 dos muitos passeios que tive a oportunidade de fazer neste último ano.

Amendoeiras em flôr 2009

2009-03-08T23:39:00.006Z

O percurso está já traçado e, se tudo correr bem, este ano vou até ao Douro superior ver o fantástico espectáculo proporcionado pela natureza nesta altura do ano, numa das suas maiores demonstrações de beleza.

E aqui deixo-vos alguma imagens elucidativas de tão fantástico espectáculo.

Fim de semana

2009-03-02T21:41:00.001Z

Chuifffffffff.

Com a ida da minha pendura para a Mourolândia a trabalho nos 2 próximos meses não chegamos a fazer o tão prometido passeio.

Outras oportunidades surgirão e, desta vez, o destino não será a costa portuguesa mas sim a zona raiana para os lados da fronteira com Espanha.

Próximo fim de semana

2009-02-24T20:56:00.001Z

Pois é, já no próximo fim de semana está marcada uma pequena viagem pelo nosso Portugal e, finalmente, na companhia da Débora.

Ao todo serão cerca de 700km e que posteriormente cá relatarei.

Passeio de Carnaval

2009-02-24T20:51:00.003Z

O que era para ser um pequeno passeio até à praia da Amorosa para um café na companhia de bons amigos acabou por se tornar numa passeata de cerca de 250km com destino inicial Ponte de Lima onde se encontravam a almoçar os retornados da Snow Trip organizada pelo Motoevasão a Sanábria.

Seguimos depois via nacional 13 em direcção à praia da Amorosa para dois dedos de conversa e apreciar o fantástico sol que se fazia sentir, qual caracol.

No regresso, fiquei sem piscas e punhos aquecidos, provavelmente devido a um fusível queimado e que amanhã resolverei prontamente.

Ao todo a XL1000Varadero conta já com cerca de 9200km que muito prazer me tem proporcionado.

Praia da Amorosa

2009-02-23T21:57:00.003Z

Como a maior parte do pessoal que por cá costuma aparecer lá para os lados de Sanabria e Bragança, amanhã vou na companhia do Conde, do Zé Augusto e possivelmente do Pedro Ebrexock até à Praia da Amorosa onde o Mouse nos espera, quem sabe para um chili para lanche.

Passeio ao Gerês - 14 de Fevereiro de 2009

2009-02-17T12:12:00.005Z

O tempo esteve magnífico e, apesar de não poder contar com a companhia da minha "pendura" neste dia de S. Valentim lá rumei em direcção a Norte na companhia do Conde para o seu primeiro grande baptismo de curvas. O destino: Gerês.

A primeira paragem fez-se já por volta das 9h30 em Viana do Castelo. Infelizmente a esta hora ainda não tinham saído as tão afamadas bolas de berlim com canela e lá nos contentamos com uma bôla de fiambre acabadinha de sair do forno.

Estômagos recompostos lá nos decidimos atacar as primeiras curvas em direcção ao Lindoso, cidade fronteiriça de enorme relevo na protecção do reino.

Lindoso é uma freguesia portuguesa do concelho de Ponte da Barca, com 46,48 km² de área e 536 habitantes (2001). Densidade: 11,5 hab/km². Foi vila e sede de concelho até ao início do século XIX.

Despois de Lindoso rumamos à Portela do Homem, não sem antes entrarmos em Espanha em busca de gasolina a preços mais convidativos, cerca de 0,94€!

Alguma fotos da praxe no regresso a Portugal e siga para o almoço em Vieira do Minho, onde degustamos umas papas de sarrabulho fantásticas, mas de comer de garfo e faca.

A viagem até casa fez-se posteriormente via Braga e AE. Ao todo foram cerca de 350km de muitas curvas, em boa companhia para somar ao odómetro quer da Varadero como da Deauville.

Mais do que palavras, deixo-vos as fotos deste dia fantástico.

Café matinal

2009-02-13T14:05:00.000Z

No próximo domingo e, aproveitando o bom tempo que se tem feito sentir vou até ao Peter's Caffé no cais da Ribeira no Porto.

Pelo Gerês

2009-02-13T14:03:00.000Z

Aqui fica o percurso que vou fazer com o Conde já no próximo sábado.

A crónica se seguirá, quem sabe se já no próximo domingo.

Murtosa

2009-01-31T18:38:00.005Z

Aproveitando um pouco de sol no que se previa um dia bastante escuro aproveitei para dar uma pequena volta aqui bem perto de casa, apreciando a beleza da Ria de Aveiro e os seus recantos.

Inicialmente tinha previsto dar um salto até à Batalha, mas o tempo pouco animador deixou-me apenas pela vontade. Mais logo terei que pedir ao Rui Baltasar na Touratech toda a saga "Até ao fim do Mundo".

Ficam aqui algumas das imagens que marcaram este dia, um pouco ventoso novamente junto à ria e feito a solo.

Próximos projectos

2009-01-21T18:00:00.009Z

Com o início do ano ainda não tive a oportunidade de poder tirara menina da garagem para efectuar um passeio digno desse nome, mas estão já alguns na calha:

31 de Janeiro

Almoço em Tomar na companhia dos elementos do MCV (vamos à feijoada).

7 de Fevereiro

Deslocação ao Covão d'Ametade no âmbito da concentração invernal Eskimós 2009.

Ainda não sei se por lá irei ficar ou se apenas vou dar um passeio, mas logo se verá.

19 Abril

Inserida no programa oficial da FNM, pretendo deslocar-me até Faro para integrar mais uma
comemoração do Dia do Motociclista.

O percurso escolhido será mais ou menos o seguinte:

As previsões apontam para cerca de 600 km, via Estrada Nacional em cerca de 6h de viagem.

Como pretendo fazer o percurso para baixo já no sábado vou aproveitar assim para conhecer um pouco mais da Costa Vicentina.

Feliz 2009

2008-12-31T15:37:00.002Z

A minha mensagem de hoje não é para relatar mais um passeio, apesar de ter programado a realização de um para hoje para terminar 2008 em beleza e começar logo 2009 com outra passeata.

Mas como isso não aconteceu, hoje venho até cá para desejar a todos um Feliz 2009. Que este possa trazer tudo o que desejamos, aproveitando a vida ao máximo (de preferência com a gasolina a baixo custo).

Abreijo

Sérgio, Débora e Rodrigo

Pela costa até Viana do Castelo

2008-12-28T18:26:00.006Z

Aproveitando as férias de Natal e o bom tempo fiz-me mais uma vez à estrada para mais uma pequena passeata pelo Norte do nosso Portugal.

A saída de casa (+/-10h30)

A primeira paragem fez-se já em Angeiras, já que farto de ir até Viana do Castelo pela A28 segui em direcção a Lavra/Angeiras para recordar os tempos em que estas localidades faziam parte da minha zona de trabalho.

A grande particularidade destas pequenas aldeias, tão próximas do Porto é a sua ligação à agricultura, quem diria que tão próximo encontrasse-mos um mundo tão diferente onde os odores do campo e do mar se misturam a cada esquina.

A primeira paragem na praia de Angeiras.

De seguida tomei o caminho em direcção a Vila do Conde, de salientar a excelente colocação de placas nestas estradinhas perdidas no meio das povoações que fui passando.

Distraidamente e, à entrada de Labruge vi uma indicação de ruínas arqueológicas e, a curiosodade fez com que rumasse para lá e em boa hora o fiz.

O castro de S. Paio é o único em Portugal no seu género.

"O Castro de São Paio é um pequeno povoado da idade do ferro que está situado na freguesia de Labruge, concelho de Vila do Conde, Portugal.

Este castro foi descoberto nos anos 50 do século XX por Fernando Lanhas e D. Domingos de Pinho Brandão. Desde então foi destruído parcialmente por vários curiosos.

De 1993 a 1996 foram efectuadas escavações arqueológicas com o objectivo de salvar o castro da destruição tendo sido objecto de um projecto de valorização por se tratar do único castro marítimo da parte portuguesa do noroeste peninsular."

in: http://pt.wikipedia.org/wiki/Castro_de_S%C3%A3o_Paio

A entrada do Castro

E a paisagem envolvente do mesmo.

Aqui o sossego era fantástico, se por um lado sentíamos o odor do mar, um metro ao lado era o cheiro a erva ainda molhada que impregnava o ar. MARAVILHOSO.

A viagem prosseguiu via Nacional 13 para Viana do Castelo e digo-vos que realmente passar em Vila do Conde e na Póvoa de Varzim não é nada fácil por volta da hora de almoço. Se realmente se colocarem portagens na A28 neste troço devem arranjar uma alternativa credível e que não seja a passagem pela N13.

O destino.

Como não podia deixar de ser, uma ida a Viana do Castelo significa sempre uma paragem no Natário para ir às fantásticas bolas de berlim com canela.

De regresso a casa somei mais cerca de 200km, tendo o regresso sido feito sempre em AE para evitar a passagem pela N13 novamente.

Alvarenga - O belo do Bife

2008-12-28T15:05:00.008Z

As férias de Natal iam começar e, como o tempo convidava a um passeio de moto enviei algumas sms's aos culpados do costume para vêr quem gostaria de ir até Alvarenga comer um belo Bife.

No entanto, sábado de manhã por volta da hora marcada e, apesar de ter a confirmação de mais 2 companheiros de viagem, apenas o Pedro apareceu.

Saímos da Feira eram já cerca de 11 horas e partimos em direcção à Serra da Freita, nosso primeiro ponto do paragem para algumas fotos panorâmicas na bela Frecha da Mizarela, nesta altura do ano com um volume de água superior que nos deixa encantados com a sua beleza.

O percurso que seguimos foi mais ou menos este:

Foram cerca de 185 km, cheios de muitas curvas, alguns perigos já que ao subir à Serra da Freita encontramos algumas curvas ainda com gelo, no entanto, a viagem valeu bem a pena e, o Pedro pouco habituado a estas andanças de muitas curvas chegou ao fim a queixar-se um pouco dos seus braços doridos mas com um sorriso de orelha a orelha.

Aqui ficam algumas das fotos deste dia fantástico.

Como não havia MB, mais dia menos dia vou ter que lá voltar para pagar o resto da conta e, isso vai ser um problema (lol).

Pai Natal

2008-12-28T12:35:00.005Z

Pois é, este ano o Pai Naal presenteou-me com um novo acessório bem quantinho para melhorara o conforto das minhas viagens, um belo casaquito que já andava a "namorar" à algum tempo.

Obrigado Pai Natal por me manteres mais quentinho e seguro sempre que sai de moto.

Serra da Estrela

2008-11-28T17:57:00.002Z

Este fim de semana vamos aproveitar as condições favoráveis e vamos até à Serra da Estrela usufruir da companhia dos miúdos e dos amigos.

O quartel-general será na residencial "O Vicente" em Loriga.

O fim de semana foi simplesmente fantástico.

A diversão esteve ao rubro e todos se divertiram ao máximo na neve, fossem eles graúdos ou miúdos.

Aqui fica um pequeno excerto do que foi o fim de semana.

Concentração Inverno Pinguins 2009

2008-11-27T20:54:00.005Z

Aproxima-se mais uma concentração de inverno dos Pinguins e, neste ano de 2009 que se avizinha estava a pensar em participar na mesma pela primeira vez.

Se de antemão que as concentrações em nada se assemelham ao que é praticado em Portugal, no entanto, o espírito vivido e transmitido por todos os que já participaram leva-me a ponderar também a minha participação este ano.

Vamos lá vêr como se vai desenvolver este desejo.

Voltamos à N227

2008-11-22T02:14:00.003Z

Ora muito boas noites...

Acabei agorinha mesmo de chegar de um daqueles passeios de sábado que ficará na memória.

Primeiro pelas curvinhas da N227.

Depois, e já entre Aveiro e Estarreja por o pneu de trás ir à vida...

Depois do spray (que durou cerca de 12 kms) e de uns tacos (que duraram 50mts ), a solução foi mesmo a assistência em viagem...um grande obrigado ao people que ficou à espera...aquecendo-se à volta das motos...(melhor que uma fogueira) - espírito motard é assim mesmo!!

O reboque (nada adaptado ao transporte de veiculos de 2 rodas), meteu-me um pouco confusão... Lá colocámos a moto (obrigado novamente pela ajuda...) e eu acabei a ir de enlatado a casa...

Resultado, afinal o pneu estava mesmo a dar as últimas...até já via umas risquinhas de aço do lado esquerdo !

Agora é que vou ter que pôr o novo pneu na menina, e eu que estava à espera do !

Para finalizar, é deprimente chegar a casa sem a "minha" menina..snif, snif..

Crónica by Freddy Krueger

Em memória de...

2008-11-17T15:50:00.002Z

Decorreu no passado sábado, dia 15 de Novembro uma sentida homenagem ao Rui Severino que completaria 23 anos se não tivesse sido levada de uma forma trágica e brutal tão cedo deste mundo.

O ambiente vivido, apesar de ter ficado muito aquém das expectativas criadas na presença de cerca de 1500 motos, foi extremamente emotivo, tendo demonstrado todos os que participaram na manifestação/homenagem ao Rui um imenso civismo, solidariedade e respeito pela vida alheia.

A todos os que participaram nesta homenagem uma palavra especial de apreço para que situações como esta não caiam no esquecimento e que se possam responsabilizar criminalmente os responsáveis por tais actos de vandalismo para com a vida humana.

Em memória de...

2008-11-09T18:34:00.002Z

RUI SEVERINO

Caros colegas da estrada,

Tal como o Victor informou aqui neste fórum ao qual agora também pertenço, o meu filho Rui, um jovem de 22 anos e jovem motard, foi morto por uma ambulância do INEM que passou um sinal vermelho, no passado dia 09 de Agosto.Até à data, o INEM continua a esquivar-se ás responsabillidades, a tentar ocultar provas e muito embora saibamos que temos a razão do nosso lado, cada vez mais vemos as entidades num autêntico compadrio de interesses e jogos de bastidores. Mais uma vez, e apenas e só porque se deslocava em moto, pode-se matar impunemente pois afinal quem anda de moto é "louco".

Se fosse vivo, o Rui faria 23 anos no próximo dia 13 de Novembro.A familia do Rui, não querendo deixar passar tal situação em vão e numa tentativa de chamar à atenção não só para o que aconteceu com o Rui mas também para todos os que já faleceram vitimas de acidente de viação enquanto conduziam uma moto, vem por este meio informar-vos e pedir a vossa comparência no próximo dia 15 de Novembro ( sábado ) pelas 16h00 em frente à igreja de Cedofeita no Porto para uma marcha silenciosa e um buzinão à porta do INEM.

Queremos mostrar que em cima de uma moto vão filhos, pais, netos, advogados, médicos ou simples pessoas com simples gostos que merecem o mesmo respeito que outro qualquer ser humano.Pessoas que apenas detêm um gosto em comum : as motos. Isso não faz deles criminosos ou vulgares cidadãos de segunda, como o INEM pretende demonstrar.O meu filho foi morto. Não foi por culpa da velocidade mas sim culpa de alguém que, atrás de um volante e sem credenciais para a poder conduzir, passou conscientemente um semáforo vermelho e ainda se julga com prioridade. O resultado foi uma morte cedo demais. Não só deixou uma familia enlutada como uma criança de 4 anos sem pai. O pior? o pior é que se estão a tentar safar de toda e qualquer responsabilidade tentando atribuir a culpa ao "louco da moto".Vamos deixar que fiquem impunes...?

Peço-vos ajuda, não só como pai mas como motard. Vamos demonstrar que somos unidos e que compadrios e concluios de interesses não nos demoverão.Peço-vos também que passem palavra a todos os que conheçam para que façamos desta marcha uma marcha em prol de todos.Se tiverem fotos de amigos vossos que morreram num acidente de moto, tragam-nas e juntos honraremos todos eles. Não pelas motos mas pelo espirito que nos une a todos e que todos tão bem conhecemos. E se julgas que menos um não vai fazer falta, pensa nisto: Todos fazem falta! E tu és um deles. Esta marcha também é para ti e em prol daqueles que tu conheces e que se deslocam em moto.Após o buzinão, a familia do Rui vai-lhe prestar homenagem pelo seu 23º aniversário passando à porta do cemitério onde está sepultado. Conhecendo o seu amor pelas motos, a familia gostava de dizer que quem quiser é bem vindo a participar nesta homenagem.

Desde já o meu obrigado a todos pelo vosso esforço e não podendo agradecer a todos um por um, deixo-vos já o meu eterno agradecimento de pai e de motard pela vossa presença.

Atentamente,Manuel Severino.

Golegã - Casa Museu Carlos Relvas

2008-11-09T17:18:00.008Z

Antes de mais gostava de deixar aqui uma referência a Carlos Relvas, um dos grandes mestres da fotografia em Portugal.

Este passeio realizado em conjunto com o Clube Varadero de Portugal permitiu não só conhecer novos destino que até aqui não tinha ainda a oportunidade de conhecer, realizar cerca de 500km mais na companhia das meninas mas, serviu também para conhecer um pouco mais da nossa história.

Fica aqui uma primeira menção à Casa Museu Carlos Relvas.

Carlos Relvas deixou-nos um extraordinário património de imagens que o consagram como um artista de excepção. Mas legou-nos também a incomparável Casa-Estúdio da Golegã, única no seu género a nível mundial, para sempre ligada à sua obra e ao seu projecto de vida.

Relvas já tinha construído um primeiro atelier exclusivamente direccionado para a fotografia, apetrechado com um sistema de vidraça e cortinas que lhe permitia controlar a entrada de luz. Mas é em 1876 que inaugura o seu segundo e magnífico atelier, autêntico templo dedicado à arte fotográfica.

Situado também no jardim da sua casa do Outeiro, o edifício revelou-se um projecto arrojado e cuidadosamente concebido, pioneiro de uma arquitectura de transição que fundia admiravelmente a arte e a tecnologia em pedra, estuque, ferro e vidro.

A execução da obra, que demorou cerca de quatro anos a ser concluída, foi entregue ao arquitecto Henrique Carlos Afonso, mas a exigência e o rigor postos na sua construção sugerem que terá sido Relvas o verdadeiro director do projecto.

Com uma estrutura em ferro, a casa de dois pisos apresentava-se, à imagem do que acontece hoje, decorada de acordo com as tendências românticas da época, que lhe conferem uma certa monumentalidade. À vista, o edifício parece ter tomado como modelo uma igreja cristã, com as suas três naves e o transepto ao fundo, resultando da conjugação entre o vidro e o ferro, e da transparência e elegância da arquitectura, um efeito religioso, quase mágico.

No rés-do-chão funcionavam os laboratórios e a recepção, situando-se no primeiro andar o espaço de maquilhagem e as enormes vidraças do estúdio. Aí, numa ampla área, podia-se encontrar todo o tipo de mobiliário e acessórios fotográficos, bem como grandes telas pintadas com paisagens diversas, tudo encimado por uma estrutura de ferro e vidro que sustinha as cortinas reguladoras da luz, movidas por um sistema de cordas e roldanas.

Recebido com enorme interesse pela imprensa, o “novo” atelier reunia um conjunto de características que suscitaram a curiosidade e entusiasmo da sociedade portuguesa da época, nomeadamente o facto de se tratar de uma casa-estúdio completamente devotada à fotografia. Tudo isto aliado à circunstância de Carlos Relvas construir esta pérola arquitectónica na Golegã, na planície ribatejana, a 100 quilómetros de Lisboa.

Contudo, não foi só em Portugal que a casa-estúdio causou impacto. O conceituado major-general James Waterhouse, homem que conhecia toda a Europa fotográfica e as suas elites, seria peremptório nos seus elogios quando a visitou: “No seu conjunto, condições gerais e pormenores, trata-se do mais perfeito atelier fotográfico, e só podemos lamentar que esteja escondido tão longe no campo.”

Sujeita em 2003 a um projecto de reabilitação e restauro, a Casa-Estúdio Relvas mantém-se, na sua traça original, como um monumento ímpar de um período heróico da história da fotografia.

in: http://www.casarelvas.com/site/pt/index.php

Aqui ficam as fotos deste evento, certamente a repitir com mais calma já que o centro da Golegã é também digno de ser explorado.

Torres Novas com o CVP

2008-10-28T16:39:00.003Z

Pois é, anda agora chegamos de uma excelente passeata com o motoevasao.com e já no próximo dia 8 de Novembro voltamos á estrada para mais uma passeata que se advinha fantástica na companhia dos membros do Clube Varadero de Portugal.

Este noovo passeio tem como destino Torras Novas com passagem pela Casa-Estúdio da Golegã.

Para mais detalhes consultem o programa do CVP.

Passeio Motoevasao.com pelo Douro Internacional

2008-10-27T12:22:00.008Z

Como já havia referido anteriormente, em conjunto com o fórum Motoevasao.com fui até ao Douro Internacional pela N222.

Posso-vos apenas dizer que foi fantástico, a companhia, as curvas, a paisagem, as curvas, a alimentação, as curvas e, já vos tinha falado nas curvas?

Mais do que palavras, as imagens falam por si e, deixo-vos aqui as imagens de um fim de semana fantástico com cerca de 700km percorridos.

N227 - Curvas maravilhosas

2008-10-16T17:18:00.005+01:00

Apesar de ter dormido muito pouco na noite anterior, o "bichinho" chamava por mim e ainda não eram 9h e já a Varadero me acompanhava nos primeiros km's feitos nesse dia.

O destino inicial era o Furadouro, mas a hora permitia uma volta maior e, desejoso de conhecer na totalidade a N227 que liga Vale de Cambra a S. Pedro do Sul lá rumei eu nesta direcção.

O início propriamente dito

A partir daqui a sucessão de curvas maravilhosas, os primeiros raios de sol a romper a densa vegetação tornavam o passeio maravilhoso, mas mais do que palavras deixo-vos alguma das imagens que mais me marcaram neste percurso.

O regresso fez-se via Vouzela e posteriormente A25 até casa.

Foram mais cerca de 200 km de muito prazer, especialmente na A25 onde o sol a bater nas costas fazia milagres.

Voltinha

2008-10-09T18:31:00.002+01:00

O percurso hoje foi pequeno e, servia principalmente para testar a alteração na suspensão da frente, já que me falta um "danoninho" para poder chegar bem ao chão com os 2 pés.

Passados alguns km's, muito poucos, rumei directamente para o concessionário para voltar a colocar tudo na posição inicial já que não me sentia seguro com a alteração.

Alteração feita rumei ao Furadouro para marcar o alojamento na pousada da juventude no nosso próximo passeio a Foz Côa.

O regresso a casa fez-se inicialmente via estrada florestal até Cortegaça e posteriormente sempre junto ao mar.

Ao todo foram mais 80km de muito prazer.

N222 - Feira a Foz Côa

2008-10-07T17:36:00.005+01:00

No próximo fim de semana de 24 e 25 de Outubro vamos rumar a Foz Côa acompanhando o rio Douro.

Mais novidades em breve.

Aqui fica também aquele que será o logo oficial da viagem a colocar numa t-shirt.

Fim de semana em grande

2008-10-04T12:41:00.004+01:00

É verdade, o passado fim de semana foi em grande.

Aproveitando que se realizava a festa das colheitas em Arouca e, como não tinhamos qualquer compromisso laboral lá nos decidimos em seguir até lá aproveitando todo o percurso fantástico, pejado de curvas que nos deliciaram.

Como feira agrícola que é, lá aproveitamos para dar uma volta pelos stand's e diversas barraquinhas de produtos regionais.

Numa das barraquinhas aproveitamos para provar o vinho novo, acabadinho de pisar e que tanto nos satisfez pelo elevado grau de açucar ainda presente neste néctar dis deuses.

Mais uam volta e vamos ás maças, estremamente saborosas que por lá encontramos, o salpicão caseiro estava fantástico e as castanhas, também elas acabadas de colher não tinham palavras para as descrever.

Neste primero dia o regresso fez-se lentamente, aproveitando ao máximo o dia e o pôr do sol.

Domingo de manhã tinha já combinado no dia anterior uma pequena volta de moto.

Lá me encontrei com o Zé Augusto no Barra Mar aqui em Esmoriz e decidimo-nos por rumar ao Furadouro pela estrada florestal para um primeiro café.

Um café e uma queijada depois rumamos à Costa Nova, onde a confusão imperava.

No regresso apanhei o maior susto de sempre em cima de uma moto, a mala lateral do ZA saiu em andamento tendo-se atravessado mesmo à minha frente, sem qualquer tipo de dano para além do susto.

Da parte da tarde e, como Arouca é sempre um destino de eleição para nós, lá rumamos novamente mas agora na companhia do Ricky e da Dora.

Seguimos pela A29 até Estarreja e posteriormente em direcção a Oliveira de Azeméis e Vale de Cambra, onde a estrada que liga a Arouca tem um piso fantástico, sempre a acompanhar a serra da Freita e com curvas maravilhosas.

O regresso foi pelo do dia anterior também já a acompanhar o pôr do sol.

Ao todo foram mais cerca de 500km de muito prazer.

A chegada a Arouca

Toda a "tralha" da Dora

Um dos Stands da Feira

Outra dos Stands

Ricky, Débora e Dora

A quantidade de povo que lá andava (nunca vi tanta gente em Arouca).

Os alambiques (alguém ia ficar muito contente).

Débora e as velharias que por lá se vendiam

As meninas, Débora e Dora

Dora, Débora e Ricky (com o vinho novo).

A fauna local

Mais fauna local

O próximo cábrio da Débora

Leitãozinho na Mealhada

2008-09-21T18:54:00.004+01:00

Depois de uma noite mal dormida e muito a correr tivemos uma má notícia ao acordar, a reunião marcada para a tarde tinha sido cancelada.

Se por um lado foi mau porque impossibilitou a entrada de mais algum capital na conta por outro lado proporcionou a ida ao leitãozinho na já afamada Churrasqueira Rocha, logo ali á saída da Mealhada em direcção ao Luso.

Depois de um telefonema algo atribulado em alta voz com o Ricky e a sua pendura Dora lá os convencemos a virem têr conosco para o almoço.

A viagem correu dentro do normal, sempre por AE já que saímos da AS de Ovar eram já cerca de 14h20 e como o tempo urgia e as barriginhas já estavam a dar horas lá fomos nós sempre dentro dos limites (ou não).

Como sempre o leitãozinho estava fantástico, mas para mim, pouco apreciador de leitão o melhor foi mesmo o pão das entradas e a sobremesa, um belo doce de ovos com amêndoa (amanhã começo a dieta!).

A chuva prometia, mas até ao local de almoço apenas vislumbramos no ar alguns relâmpagos e umas nuvens super ameaçadoras.

Assim que nos sentamos caiu um dilúvio que nos acompanhou no caminho de volta, sem que qualquer um de nós se tivesse lembrado de levar os fatos de chuva em caso de prevenção (já estou farto de sair de casa e apanhar chuva).

Foram mais cerca de 180km feitos em boa companhia e onde o almoço faz sempre por valer a pena a deslocação para quem gosta de tão afamado pitéu.

Góis 2008 - As imagens

2008-09-05T16:05:00.007+01:00

Mais do que palavras vou-vos deixar com algumas das melhores imagens que descrevem o fantástico fim de semana vivido em Góis.

Santiago de Compostela

2008-08-19T22:30:00.011+01:00

Depois de algum tempo sem ter a oportunidade de fazer qualquer passeio com as minhas meninas aproveitei um dos meus últimos dias de férias para ir até Santiago de Compostela, destino de eleição ao qual infelizmente ainda não tinha regressado.

Se bem o pensei, melhor o fiz e lá me colouei a caminho via A28 até Caminha, onde fui comer um belo de um croissant recheado à Docelândia, e que bom que estava!

Aqui fica um primeiro registo da passagem por Caminha.

E aqui eu a Débora na praça central de Caminha.

De seguida seguimos em direcção a Santiago de Compostela, parando apenas à entrada de Vila Nova de Cerveira para a foto da praxe.

Daqui em diante, atravessamos a ponte que liga a Espanha e lá fomos nós via N550, sem qualquer tipo de percalço e com algumas nuvens ameaçadoras que nos acompanharam sempre ao longo de todo o caminho, mas felizmente apenas tivemos direito a uns poucos pingos de chuva já à entrada de Santiago.

Sendo uma cidade direccionada para o Turismo religioso rapidamente nos dirigimos para o centro e estacionamos mesmo por trás da Catedral no parque de motos mesmo em frente ao posto da Guardia Civil, a Varadero não poderia estar melhor guardada enquanto davamos uma volta pelas redondezas.

A cidade é fantástica, toda a sua arquitectura em torno da Praça Central faz-nos regressar atrás no tempo, mas mais do que palavras, as imagens são o que melhor revelam a grandiosidade da zona histórica de Santiago de Compostela.

Uma coisa que reparei e que até aqui nunca o tinha feito é numa pequena praça á esquerda da Catedral que se encontra dividiva em dois momentos diferentes, á esquerda a Praça dos Mortos e a parade da direita a Praça dos Vivos (estranhos estes estanhóis).

A Débora foi aqui cumprimentar o Galénico.

No centro da cidade.

Ai a fábrica de chocolate (hummm)!

A bruxa a tentar convencer as donzelas a levantarem vôo com ela.

O regresso a casa fez-se via auto-estrada já que tinhamos o jantar marcado e o tempo urgia.

No final contamos com mais cerca de 400 km que muito prazer nos proporcionaram.

Góis 2008

2008-08-14T16:21:00.004+01:00

Esta semana tem sido uma semana muito proveitosa no que toca à ultilização da minha menina, assim sendo, hoje e depois de ter já tudo bem arrumado parto em direcção a Góis, onde se realiza mais uma concentração e onde me vou delocar na companhia de diversos elementos do Fórum MotoTuga.

Á posteriori colocarei por cá a devida crónica do louco fim de semana que se avizinha.

Santiago de Compostela

2008-08-13T12:16:00.004+01:00

Bienvenidos a mais um "E se fossemos até..."

Como já à muito que não tinha a oportunidade de ir dar uma volta de moto (mais de 1 mês), aproveitei um dos meus últimos dias de férias para ir com a Débora até Santiago de Compostela, já que ela ainda não conhecia.

A crónica se seguirá, mas para já posso-vos garantir que chegueia a casa feliz e contente por mais cerca de 500km de boas paisagens e melhor companhia.

Arroz de sarrabulho no Celeiro

2008-07-08T20:42:00.015+01:00

O dia começou bem cedo e advinhava-se de muito calor.

O Fred chegou bem cedo lá a casa e rapidamnete nos colocamos ao caminho em direcção ás Devesas onde nos iriamos encontrar com o Conde aos comandos da sua Burgman 200 para mais um "E se fôssemos até...".

Desta vez o destino seria Viana do Castelo, tendo a viagem decorrido dentro da normalidade à estonteante velocidade de 100km/h em plena A28.

Chegados a Viana do Castelo a primeira paragem obrigatória foram as bolas de berlim com canela no Natário, as originais.

Apesar dos largos minutos que tivemos que esperar por tão delicioso pitéu, quer o Fred quer o Conde que ainda não conheciam tão requintado e delicado repasto ficaram também eles fãs das tão afamadas bolinhas.

As bolinhas (que excelente aspecto).

O Fred e a sua bolinha.

De seguida, e já com a barriguinha cheia rumamos ao centro da cidade, já que se efectuavam os últimos preparativos para a comemoração do dia de Portugal que este ano aqui foi celebrado.

Da esquerda para a direita: Conde, Fred e Débora.

E aqui as meninas com anova Fazer 600 do Fred em primeiro plano.

Como as meninas ficaram a descansar mais um pouco, fomos dar uma volta então pelo centro e visitar a exposição da armada, onde o Conde viu a sua próxima máquina.

Saimos então de Viana pela Nacional em direcção a Ponte de Lima, onde iriamos comer um fantástico arroz de sarrabulho no Restaurante O Celeiro, em Bertiandos.

Restaurante O Celeiro

E por aqui encontramos este verdadeiro especimen do mototurismo em Portugal.

Os intervenientes, Conde e Fred.

E a Débora e eu.

O Fred a atacar o belissimo arroz.

Como havia já algum tempo que queria ir visitar as Lagos de S. Pedro e Bertiandos nada melhor que rumar para lá onde fizemos um pequeno passeio pedestre para ajudar um pouco mais à digestão.

Ao chegarmos às Lagoas a Débora não resistiu e lá foi vêr como ficava na Burgman do Conde. Será que vamos ter motard? Ouvi dizer que lea queria uma Vespa côr de rosa.

Sem grandes comentários, esta gente daqui é louca.

Aspacto de uma das lagoas, infelizmente não tivemos a oportunidade de fazer todo o percusso que as envolve.

Em plena Lagoa, Conde, Fred e Débora.

O regresso foi feito pela Nacional novamente e depois A28 até casa.

Mais um excelente passeio a somar cerca de 270km a mais.

Track Day Miguel Praia Racing School em Braga

2008-07-08T20:11:00.003+01:00

Aproveitando a presença de algum do pessoal que se costuma encontrar no cais de Gaia à segunda feira à noite para um cafézinho na acção levada a acabo pela Miguel Praia Racing School no Autódromo de Braga, deloquei-me até lá para mais uma passeata aos comandos da minha incansável Varadero.

Aqui ficam algumas das fotos do evento

Test-ride Triumph

2008-07-07T17:49:00.002+01:00

Os excessos alimentares cometidos no dia anterior com a ida até ao Peso da Régua e a francesinha para jantar manifestaram-se com os problemas gástricos sentidos ao longo de toda a noite, mas nada que uma dose massiva de Coca-Cola e Immodium não ajudassem a debelar.

Decorria no cais de Gaia um open day Triumph onde muitos eram os modelos que se encontravam em exposição com a possibilidade deefectuar um pequeno test-ride, que logo aproveitei para matar saudades das desportivas, o.s., Triumph Daytona 675.

A moto é fantástica, o único senão da mesma para mim é o calor emanado pelo escape colocado por baixo do banco e a embraiagem que requer algum tacto.

Fiquei surpreendido pela positiva com a maneabilidade da mesma mas sobretudo com a protecção aerodinâmica da mesma quando comparada com a minha ZX6R, que vi do outro lado da rua enquanto esperava pelo Carlos e já sem alguns dos seus elementos. Que pena que me deu vêr a menina assim.

Peso da Régua

2008-07-07T17:38:00.003+01:00

O dia começou enfarruscado depois de na véspera, 4 de Julho, ter chovido imenso, mas a vontade de fazer mais uns km's em boa companhia e numa estrada super retorcida a acompanhar as margens do Douro foia motivação suficiente para sair tão cedo da caminha a um sábdo de manhã.
O encontro estava marcado para as 9,30 em Fiães, onde nos encontramos com o Carlos e a Sandrine para um café.

Dois dedos de conversa e lá chega também o Zé carlos e o Amândio que nos irião também a companhar até ao Peso da Régua.

A viagem decorreu dentro da normalidade, tendo seguido inicialmente em direcção a Castelo de Paiva pela N222, onde tivemos o nosso único precalço, a Sandrine sentiu-se mal, provavelmente pela falta de prática já na viagem como pendura numa estrada assim.

Saímos de Castelo de Paiva em direcção ao Peso da Régua onde iriamos almoçar, novamente na Taberna do Jéréré que nos voltou a surpreender pela sua confecção mas também pelo excelente preço de 8,50€ PAX TI.

Devido a outros compromissos assumidos anteriormente, o Amândio deixou-nos aqui, onde nos delocãmos até ao cais de embarque para mais 2 dedos de conversa e uma água que o calor apertava e onde se tiraram também algumas das fotos do dia.

O percurso para casa, sempro por estrada nacional e, com muita curva a acompanhar foi fantástico.

Chegamos ao Porto já muito perto das 19h, onde nos despedimos do Zé Carlos na AS do Freixo, onde voltei a abastecer com mais 360km feitos com 20lt de combustível, para rumarmos a Fiães para uma bela francesinha no Florestal.

Foram assim mais cerca de 250km em excelente companhia que esperamos poder vir a repetir.

Aplicação Ram Mount

2008-06-27T15:52:00.003+01:00

Pois é, como estamos na era das novas tecnologias também a minha "menina" teve direito a um up-grade e, assim sendo, coloquei um novo sistema de fixação da Ram Mount para colocação de um GPS TomTom One 3rd que me levará certamente por novos recantos de Portugal e Espanha nesta fase inicial.

Aqui ficam algumas das fotos.

A minha Varadero

2008-06-27T15:07:00.002+01:00

Cada vez estou mais espantado com as qualidades da minha nova "menina".

Ao fim de pouco mais de 3400km, o seu conforto mas ao mesmo tempo o seu carácter versátil com que me tem brindado não para de me surpreender, a sua protecção aerodinâmica e, principalmente, se em ritmo de passeio moderado (+/- 120km/h) os seus consumos são fantásticos fazendo mesmo cerca de 400km com cerca de 20 lts de combustível.

Espero poder contar com ela para muitos e bons km's ao longo da nossa vida em comum.

Ribeira do Porto e Gaia - Feriado S. João

2008-06-27T15:06:00.000+01:00

Mais do que a descrição de um passeio, fica aqui a sugestão para quem puder fazer uma pequena incursão pela zona histórica do Porto/Gaia, principalmente a sua zona ribeirinha.

Havia já algum tempo que queria fazer este percurso partindo da nova marina na zona do Freixo en direcção à Foz e, aproveitando o feriado de S. João, se bem o pensei melhor o fiz.

À muito que não me sentia tão bem a rolar de uma forma tão pachorrenta como o fiz, apreciando cada milimetro do percurso que liga a marina à Foz passando posteriormente pela ribeira de Gaia em dia de corrida de barcos rabelos.

Ficou assim a sensação de dever cumprido e a enorme satisfação de poder partilhar com a esposa estes km's fantásticos que devido à proximidade muitas vezes ignoramos.

Patuscada da Liberdade

2008-06-24T21:03:00.005+01:00

Aproveitando o feriado de 10 de Junho, reunimos um grupo de amigos para rumar até à Torreira onde realizamos uma patuscada, onde não faltou as hilariantes cenas em torno do fogareiro enquanto se grelhavam as carnes, as caipirinhas a acompanhar o UNO ou a confecção da salada.

Vou aproveitar para colocar aqui algumas das fotos que melhor ilustram o excelente dia de convívio que se viveu.

3ª Moto - Honda XL1000 Varadero 08

2008-06-17T19:24:00.007+01:00

Com a partida da ZX6R no dia 14 de Março, deu entrada no meu coração uma nova "menina" e a escolha recaiu agora numa moto mais lógica do que propriamente apaixonante.

A Honda XL1000 Varadero de 2008 é assim a sucessora natural da ZX6R, já que o que pretendo nesta fase é a sua capacidade turística mas ao mesmo tempo que ainda permita uma breve incursão por terrenos mais acidentados.

Com a colocação de um conjunto de malas da Givi obtive uma capacidade de carga a rondar os 122 lts de capacidade o que me permite poder passar um fim-de-semana longe de casa acompanhado da minha fiel "menina" e onde a passageira reclama hoje apenas da necessidade de colocação de um cinto de segurança para poder descansar sem qualquer preocupação.

Apesar de estar na minha posse à apenas 3 meses e por imperativos familiares apenas poder andar de moto de 15 em 15 dias esta conta já com cerca de 3.000km, o que leva a crer que rapidamente passarei a minha média nas anteriores "meninas" de 27.000km.

A acompanhar o kit de carga, coloquei ainda um conjunto de barras protectoras (não vá haver um azar) bem como um kit de xénon para melhorar a visibilidade, especialmente no período nocturno.

A XL1000V é a ssim a minha escolha para nos próximos anos desenvolver o "E se fôssemos até..."

Aqui ficas as suas especificações:

XL1000V Varadero (07YM)Modelo: 07YMInformação: Outubro 2006Inicio de comercialização: Março 2007

A popular Honda XL 1000V Varadero reforça a sua posição de líder do segmento maxi-trail com um lote de modificações específicas que incrementam o seu aspecto e imagem, mas também a comodidade e facilidade de uso sobretudo em grandes viagens. A moto de referência para os intensos viajantes ou simples utilizadores diários, reforça a posição de líder da sua classe e apronta-se para, de novo, o surpreender.

INTRODUÇÃO

A Varadero assumiu-se sempre como uma devoradora de quilómetros e distâncias, tendo surgido no mercado europeu em 1999 e, desde então, as suas generosas mas equilibradas proporções e elevadas prestações, garantiram junto dos aventureiros ou simples amantes da estrada, uma moto perfeita para descobrir novos horizontes. Espaçosa, confortável, robusta e ideal para uso em companhia e com muita carga a bordo, a Varadero demonstrou também uma notável posição de condução e uma enorme protecção aerodinâmica, elementos chave numa moto que se exige companheira e amiga durante muitos dias na estrada. Juntou ainda as suspensões de longo curso e a segurança do sistema de travagem, de facto uma referência entre iguais.

No coração de todo este empenho dinâmico, reside o motor bicilíndrico em V, com 1000 cc de capacidade, refrigeração líquida e injecção de combustível que, a todo o momento, é capaz de uma resposta soberba e uma disponibilidade elástica e permissiva. Seja numa revirada estrada de montanha, numa rápida auto-estrada europeia ou num tortuoso caminho africano, a Varadero foi sempre capaz de responder com uma eficácia impressionante e deveras apaixonante.
Disponível também na versão com travagem ABS, a Varadero complementa assim o nível de segurança activa oferecido pelo sistema de travagem combinado Dual CBS.

A partir da versão de 2007 foi prestada uma especial atenção aos detalhes inteiramente ligados ao conforto e capacidade para viajar, reforçando em pleno a vigência da rainha das viagens de aventura. Juntam-se novas combinações de cores que reflectem o seu espírito aventureiro mas também o ar jovial e moderno que sempre lhe foi grato.

AS NOVIDADES:

NOVO PAINEL DE INSTRUMENTOSO já antes completo painel de instrumentos, conta agora com um novo design de números indicadores e fundos, com aspecto mais atractivo e facilmente reconhecível. Nos instrumentos de leitura foi incluído um novo indicador dos quilómetros possíveis de realizar até ao próximo reabastecimento , informação calculada com base no combustível disponível no depósito a partir do momento em que a quantidade é igual ou inferior a 3 litros.

NOVO COMPARTIMENTO LATERALPara uma maior comodidade de utilização, no cockpit da Varadero foi incluído um pequeno compartimento lateral que permite guardar pequenos objectos de uso diário. Para maior segurança, este compartimento conta com cobertura com chave que aumenta a segurança quando a moto é estacionada.

ASSENTO COM NOVO FORMATOPara um maior conforto e facilidade de utilização, sobretudo para se chegar com maior facilidade ao solo, o assento da Varadero viu os seus contornos e forma melhorados, garantindo quer ao condutor quer ao passageiro maior comodidade em longas tiradas.

2ª Moto - Kawasaki ZX6R 04

2008-06-17T19:05:00.006+01:00

Com a partida da chopper, rapidamente entrou uma nova "menina" no meu mundo, uma fantástica ZX6R 2004.

Os primeiros 1.000km's foram feitos rapidamente já que no fim-de-semana seguinte era altura de partir para Jerez de la Frontera, onde vivi um dos momentos mais altos no que toca a ambiente em torno do motociclismo. Que pena tenho que tenham terminado com a animação em Puerto de Santa Maria e, que pena tenho de não lá ter regressado ainda.

Aon longo destes 4 anos tive a oportunidade de melhorar alguns aspectos, nomeadamente do ponto de vista estético com a colocação de uma baquet no lugar do passageiro, um vidro em bolha mais alto para melhor protecção e o seu fantástico escape LeoVinci em titanium que elevava a "sua voz" bem alto.

1ª Moto - Kawasaki VN 800 Drifter

2008-06-17T18:41:00.006+01:00

A Kawasaki VN 800 Drifter foi a minha primeira moto de grande cilindrada, e que ao longo de cerca de 11 meses me proporcionou excelentes momentos de convívio, seja na minha primeira deslocação à concentração de Faro, a XIX, em 2003, como também á de Góis no mesmo ano.

Aos seus comendos tive ainda a oportunidade de conhecer um pouco mais este nosso belo canto à beira mar plantado assim como uma parte considerável da Galiza.

Os cerca de 11 meses, perfizeram um total de 27.000km de puro prazer.

Aqui ficam as suas especicicações:

General information
Model:
Kawasaki VN 800 Drifter
Year:
2001
Category:
Custom / cruiser
Rating:
71.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement:
805.00 ccm (49.12 cubic inches)
Engine type:
V2
Stroke:
4
Power:
57.00 HP (41.6 kW)) @ 7500 RPM
Torque:
61.00 Nm (6.2 kgf-m or 45.0 ft.lbs) @ 5500 RPM
Bore x stroke:
88.0 x 66.2 mm (3.5 x 2.6 inches)
Fuel system:
Carburettor
Valves per cylinder:
4
Gearbox:
5-speed
Transmission typefinal drive:
Chain
More details
Consult a Kawasaki repair manual.
Physical measures
Dry weight:
246.0 kg (542.3 pounds)
Seat height:
760 mm (29.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase:
1,615 mm (63.6 inches)
Chassis and dimensions
Front suspension travel:
150 mm (5.9 inches)
Rear suspension travel:
100 mm (3.9 inches)
Front tyre dimensions:
130/90-H16
Rear tyre dimensions:
140/90-H16
Front brakes:
Single disc
Front brakes diameter:
300 mm (11.8 inches)
Rear brakes:
Single disc
Rear brakes diameter:
270 mm (10.6 inches)
Speed and acceleration
Top speed:
170.0 km/h (105.6 mph)
Power/weight ratio:
0.2317 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity:
15.00 litres (3.96 gallons)

Resende

2008-06-17T16:28:00.006+01:00

Eram cerca de 8h30 e já os viajantes se reuniam na AS da BP em Valadares, ao chegarmos lá já nos esparava o Conde e o Zé Pedro que nos comunicou a desistência de dois dos viajantes, Fernando Ramos e Crazymike com "medo" da prometida chuva, que afinal não se veio a sentir.

Pouco depois chegam também o Pedro Oliveira e a Cláudia, logo seguidos pelo Fred.

Cinco minutos depois chega o Ricardo, foi só abastecer e toca a sair que já o Paulo e a Inês se encontravam á nossa espera no segundo ponto de encontro, a AS da GALP no Freixo onde após a nossa chegada chega também o Mouse e a Marta.

Mais 5 minutos de espera para ver se chega o último dos viajantes, o Zé Carlos, mas como não havia sinal dele lá seguimos em direcção a Castelo de Paiva pela EN118, 40km de boas curvas sempre ladeados pelo rio Douro e, seguindo posteriormente em direcção a Cinfães onde efectuamos a nossa primeira paragem e para nossa surpresa, fomos contemplados com a presença do Zé Carlos.

Aqui "tomamos" banho na única vez ao longo deste nosso passeio já que assim que estacionamos as motos começou a chover imenso o que nos fez refugiar ainda mais rapidamente dentro de um café para os primeiros dedos de conversa deste excelente dia passado na companhia dos viajantes.

O grupo ficava completo, 13 pessoas (sem qualquer tipo de azar) e 9 motos.De seguida partimos em direcção a Resende e, como ainda era bastante cedo para a hora marcada para o almoço decidiu-se parar já na cooperativa onde iriamos comprar as tão afamadas cerejas e não é que assim que estacionamos era só vêr o pessoal pendurado nas cerejeiras exteriores a comer directamente da árvore.

Ao entrarmos no armazém entramos também noutra dimensão, para além de toda a fruta que aí se encontrava a cereja era rainha, não faltando caixas e caixas delas espalhadas em paletes prontas para serem enviadas para os clientes. Havia aqui quem se sentisse como no recreio provavelmente tal era o brilho que se via nos olhos dos viajantes. Cerejas provadas, negócio feito e lá vamos nós em direcção ao Peso da Régua, piso já bastante seco o que ainda deu para arredondar um pouco os pneus, as minhas desculpas aos que vinham mais atrás mas não deu para conter, tanta curva na EN222 e não poder aproveitar um pouco, onde nos dirigimos directamenta para a "Taberna do Jéréré", um pequeno restaurante típico que nos brindou com a sua hospitalidade mas principalmente com um excelente serviço, vitela para a maioria e bacalhau com grão para os restantes, tudo isto regado com um belo vinho da região do Douro, que até deu para pedir perdão.

No fim, mais uma agradável surpresa, desde as entradas até à sobremesa o excelente preço, 10.5€ por pessoa!

Para ajudar um pouco a fazer a digestão dirigimo-nos então até ao cais de embarque dos navios de cruzeiro onde tiramos a foto de grupo e seguimos em direcção ao Porto.

A foto de grupo, da esquerda para a direita em baixo, castro.sergio e Freddy Krugger, em cima, Conde, Débora, Zé Carlos, Zé Pedro, Ricardo, Inês e Paulo Mealha, Cláudia e Pedro Monteiro, Marta e Mouse.

O início

2008-06-15T17:55:00.001+01:00

Tendo já alguns passeios em memória para partilhar convosco, a partir de hoje disponho aqui de uma nova ferramenta para a sua divulgação.

Com este blog pretendo também dar a conhecer alguns dos aspectos que envolvem o mundo do moto-turismo, não só os percursos por mim efectuados, algumas das imagens mais marcantes capturadas mas também a divulgação de alguns pontes de interesse, nomeadamente os gastronómicos, que em muito contribuem para o "E se fossemos até..." se desenvolver.